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一说起（qǐ）"Made in Germany"也就是（shì）“德国制造”，就会想到宝（bǎo）马、奔驰、阿迪达斯（sī）等一（yī）系（xì）列知名品（pǐn）牌，大家都（dōu）觉（jiào）得好！在如今的（de）世界工业（yè）品市场上，“德（dé）国制造”已成为 “质量”、“可靠”和“信（xìn）誉”的代表。德国在（zài）机械制造业（yè）、精（jīng）密仪器（qì）和汽车工（gōng）业领域（yù）能长期保持（chí）世界***。 但（dàn）是你知（zhī）道（dào）德国制造为什么好？为什（shí）么长期不倒（dǎo）的（de）原因吗？标准化——德（dé）国人不相信（xìn）人 作为工业社会（huì）的代表，德国把标准化发（fā）挥（huī）到了***，能够靠机械完成（chéng）的绝不依赖人。对人的（de）不依赖，造就了德国（guó）制（zhì）造***的品质（zhì）。德（dé）国（guó）制造（zào）之一就是降（jiàng）低对人的依赖，达（dá）到产品的（de）绝（jué）对同质化。 德国人（rén）理性、严谨，在工作生活中便表现为“标准主义”。在德（dé）国，处处都（dōu）有标准。如（rú）：在烹饪中佐料的（de）添加量、垃圾箱分类规范。还（hái）有我们现在早已习惯成自然（rán）的A4纸（zhǐ），楼梯的阶梯间距，实际上都是得益于德国（guó）的标准化。 德国制（zhì）造的东（dōng）西不仅仅是同质化，标准（zhǔn）化，还有质（zhì）量保证。这（zhè）得益于（yú）德国（guó）人（rén）为（wéi）他（tā）人着想（xiǎng）的（de）服务思（sī）维，绝不（bú）投机（jī）取（qǔ）巧。这种对于品质近乎严苛的（de）追求（qiú）缔造了（le）德（dé）国的品质。 德（dé）国还（hái）是（shì）世界工业标准化的发源地。国（guó）际机械制造（zào）业的标准大（dà）约有2/3来源于（yú）德国标准化协（xié）会，它涵盖了汽车（chē）业、服务业、机械制造、化学（xué）工艺、电子（zǐ）产业等（děng）各行各业，总（zǒng）计超（chāo）过3万项（xiàng），这（zhè）是“德国制（zhì）造”的坚实基础（chǔ）。专注精确——德国人追求***主义 德意志民族性格（gé）有一条就是——“认真地对待一（yī）切事物，丝毫不（bú）得（dé）有半点漫不经心和轻率态度。” 德国人的专注（zhù）精神（shén）、重视标准化（huà）的（de）思想、追求精确的意识和行为方式，归（guī）结起来就是（shì）一种***主（zhǔ）义。追（zhuī）求***在行为方式上表现为做事情一丝不苟、对每一件事情都（dōu）坚持地做彻（chè）底。这种特质已经深入德国（guó）人的骨髓之中，也成（chéng）就了“德国制（zhì）造”。 德（dé）国制造——世界工厂的制（zhì）造者 “德国制造”的（de）竞争优（yōu）势在于非价格因（yīn）素，包括（kuò）质量（liàng）、技术、解决问题的专有技术、产品性能（néng）可靠性、供货可靠（kào）性及（jí）售后服务等。德国的机械制造业不（bú）断从其在全球特种机械、服务（wù）、系（xì）统解决方案中的（de）技术***地位获益，并（bìng）进一步促使企业利用（yòng）其优势参与国际（jì）竞争。 把（bǎ）低端产品和（hé）高科技产品以及（jí）完（wán）善的服（fú）务打（dǎ）包出售是很多德国公司成（chéng）功（gōng）摆脱（tuō）与中国产品竞争的方法（fǎ）。 德国（guó）的经济分析家赫尔曼•西蒙说：“中国（guó）或许是世界工厂，但是德（dé）国公司是（shì）世界工厂的（de）制（zhì）造者。”德国的经济（jì）奇迹很大（dà）程（chéng）度（dù）上取决于外界看来（lái）会损害德国经济（jì）的国家——那些（xiē）拥（yōng）有廉价劳动力的（de）新兴国家。它们没（méi）有削（xuē）弱德国的经济，反而给（gěi）德国（guó）经济增长增添了动力。因（yīn）为它（tā）们的新兴中产阶级（jí）购买了大量德国汽车，而且其（qí）工厂购买了大量德国高（gāo）科技重型机械。这些是德国的（de）传统优势产业，和其他西方国（guó）家相比具有更强（qiáng）的竞争力。 机械制（zhì）造（zào）——典型的德（dé）国结构 机械制造业的结构（gòu）在（zài）德国工业界***，反映（yìng）在（zài）德语（yǔ）的定义（yì）“Mittelstand”，它表（biǎo）示该行业由中（zhōng）、小型（xíng）企业组（zǔ）成。 国（guó）际社（shè）会一直称这种（zhǒng）结构为“典型的德国结构”，象（xiàng）征着自主（zhǔ）的（de）企业文化，代表着（zhe）德国企业家的独立、创造（zào）性（xìng）和自（zì）由主义哲学。 机械制造业是德国***大、***重要的工业部门之（zhī）一（yī），可与之相（xiàng）比的只有汽车制造和化（huà）工业等。但是，后（hòu）者均为大公司占主导地位，而机械制造业的主（zhǔ）力则是平均（jun1）拥（yōng）有150名员工、年均营业额2600万欧元的中小型（xíng）企业。但（dàn）6000家企业聘（pìn）用员工的总数达87.3万，就公司数量和（hé）就业人（rén）数（均（jun1）不包括供应商）而言，要（yào）远高于汽车制造业。 特种设备——重（chóng）视特种机械的研发 除了标（biāo）准化产品领域，德国企（qǐ）业还（hái）将产品定位于重点（diǎn）研发专有技术密集型的（de）、昂贵（guì）的、一次（cì）性（xìng）和小批量（liàng）的产品（pǐn）。 一（yī）般而言，特种用（yòng）途机械的生产（chǎn）需要较大的工程投入，但利润要比大批（pī）量产品高，所以在（zài）过去（qù）十几年，德（dé）制造商总能通过提高其利润来弥补（bǔ）周（zhōu）期性衰退的损失（shī）。根据德国（guó）机械设备（bèi）制造商协会（huì）的（de）调查结果，目前一半左右的德（dé）国机械制造企业在按照用户的订单生（shēng）产（chǎn）小批量、特殊用（yòng）途的（de）产品（pǐn），另外25%的企业则生产大批量（liàng）和专用机械产品。 比如，德（dé）国克（kè）拉斯集团（CLAASGruppe）是世界***的农牧业（yè）机械和农用车辆制造商。这（zhè）种世界上效（xiào）率***高的联合（hé）收割机由卫星和激光提供精确导航，每小时可（kě）以收割60吨粮食。实（shí）时的感应器（qì）可以测算每（měi）一平方米（mǐ）的产（chǎn）量（liàng），并（bìng）且即时调整下个季节施用的种子和（hé）化（huà）肥量。克拉斯集团在德国哈（hā）瑟温克尔生产的LEXION联合收割（gē）机每台标价40万欧元，比与其竞争的（de）同级别***收割机（jī）价格高1/3，但是更（gèng）高的生产率让从（cóng）俄罗斯（sī）到澳大利亚的大农（nóng）场（chǎng）主们趋之若鹜。 结尾未来德国企业将继续从此产品（pǐn）定（dìng）位中受益。首先，在全球范围（wéi）内，生产特种用（yòng）途（tú）机（jī）械（xiè）渐成（chéng）趋势。这些机械产（chǎn）品要求大量的（de）系统专有技（jì）术，这正是德国企业的优（yōu）势（shì）；其次，市（shì）场（chǎng）对产（chǎn）品中的服务要（yào）求越来越（yuè）高，而（ér）德国机械制造业服务收入已占20%，且比例逐（zhú）年上升（shēng）；第（dì）三，单机重要性在下（xià）降，而服务密集（jí）型机械系统的需求（qiú）在增加，比（bǐ）如（rú）灵（líng）活（huó）的生产基站等（děng）；第四，将标准机（jī）械产品与（yǔ）量身订做的服务（wù）（预约管理程序）相结合来（lái）提（tí）供***化的解决（jué）方案也（yě）是发展方向。 总之，德（dé）国的（de）机（jī）械（xiè）制造业将不断（duàn）从其在全球特种机械（xiè）、服务、系统解决方案中的（de）技术***地位获（huò）益（yì），并进一（yī）步促使企业利用其（qí）优势参与（yǔ）国际竞争。 — E N D —洛阳顺（shùn）祥机（jī）械有限（xiàn）公（gōng）司 23年（nián）煤机设备专家 电话：0379-69581002 0379-69927723 网址：http://www.suqian.haozhou.shanxi.linyi.jiaxing.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com 地（dì）址：洛阳（yáng）市伊（yī）川县彭（péng）婆镇朱村德龙社区产业（yè）园
+查（chá）看全文08 2019-04
6年规划9年建造全长55公里港珠澳大桥（qiáo）横（héng）跨东西（xī），飞架三地它是（shì）全球（qiú）***长的跨海大桥被外媒誉为“现代世界七大奇迹”之一10月23日上午，港珠（zhū）澳大（dà）桥（qiáo）举行开通仪（yí）式，24日早上9时正式通车。 震（zhèn）撼航拍来了！你（nǐ）好，港珠澳大桥（qiáo）！ 港（gǎng）珠澳（ào）大桥的通车时间，一直备受关注。因为，在大家眼里，它不仅仅是一（yī）项鬼斧神工的惊艳工（gōng）程，更是连接（jiē）香港、珠海、澳门的“纽带”，也是粤（yuè）港澳大湾区加速（sù）成为（wéi）***湾区***重要（yào）的“连接器”。港（gǎng）珠澳大桥通车在即（jí），一段航（háng）拍，先（xiān）睹为（wéi）快让我们先来（lái）感受感受！壮观！120秒航拍带你俯瞰（kàn）港珠澳大桥港珠澳大桥全长55公里集（jí）桥、岛（dǎo）、隧于（yú）一（yī）体它（tā）是世界（jiè）建筑史上里程（chéng）***长、投资***多、施工（gōng）难度***大（dà）也（yě）是***长的（de）跨海大桥从2004年（nián）3月前期工（gōng）作协调小组（zǔ）办公室（shì）成立，到（dào）2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到（dào）建（jiàn）设前后历时14年。港珠澳大（dà）桥香港段/新华社记者吕小炜摄被英国卫报评（píng）为“新的（de）世界（jiè）七大奇迹”之一航拍港（gǎng）珠澳大桥香港段/新华社记者吕小（xiǎo）炜摄（shè）通车前，陆路往来（lái）三（sān）地车程在3小时左右水路乘高速客轮也要1个（gè）小时港珠澳大桥（qiáo）通车（chē）后从香港自驾到珠海澳（ào）门仅需（xū）30分钟！在大桥的建设过程（chéng）中（zhōng）科学家和工程师们创造（zào）了400多项新***、7项（xiàng）世界之***堪称交通工程（chéng）界的“珠穆朗玛峰”虽然昨天，不是每（měi）一个人都能出现在港珠（zhū）澳大（dà）桥通车仪式现（xiàn）场，但没关系。贴（tiē）心的小编为大家准备（bèi）好了相关资料，尽量满足你的求知欲，先戳视频感受下简单来说（shuō），港珠（zhū）澳大桥（qiáo）是一座桥，但（dàn）又不仅仅是一座（zuò）桥（qiáo）。很多（duō）人以为港珠澳大桥只是一座桥，事实上，它（tā）是集桥、岛、隧于一（yī）体的超大工（gōng）程。港珠澳大桥不仅是中（zhōng）国人的骄傲，更是我们洛阳（yáng）人的骄傲，为（wéi）啥（shá）这么说呢？继续看由（yóu）于其建设成本高（gāo）、难度大，建设中又没有（yǒu）直接引入国外成熟的（de）技术，所以国（guó）内外有（yǒu）很多人妄称港珠（zhū）澳（ào）大桥建不成，即（jí）使建（jiàn）成恐（kǒng）怕也得相当（dāng）长的时（shí）间。结果港珠澳大桥于2017年（nián）7月7日（rì）主体工程全（quán）线贯通（tōng），仅用时7年（nián）多的时间即完成了这（zhè）项艰难的工（gōng）程。如今港珠澳（ào）大（dà）桥的（de）通车揭（jiē）穿这些谣言（yán）中伤，而大桥一路走来的（de）历程，更（gèng）是直指（zhǐ）这些谣言（yán）诞生的（de）土（tǔ）壤（rǎng）——国外（wài）技（jì）术依赖（lài）症（zhèng）。只有打破对国外技术的盲目迷（mí）信，才能坚定（dìng）自力更生的决心。<img class="__bg_gif " data-copyright="0" data-ratio="0.5666666666666667" data-type="gif" data-w="450" data-src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/ibVqndbKaokrLr3ywrFHAzOrg6IhfmhqcHjv1EQXz0ZWocGEljVzqy8icjDylv577g2yvllnyGEa4kCvAepr0hxA/640?wx_fmt=gif" _width="450px" src="/uploads/20231025/d9ce26091b32c21a4e9adee786bcd538.gif" data-order="8" data-fail="0" style="margin: 0px; padding: 0px; height: auto !important; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; color: rgb(135, 134, 134);
+查看全文25 2023-10