全球（qiú）煤炭消费（fèi）趋势（shì）

拉动煤机需（xū）求

全球煤炭消费增（zēng）长主要在亚（yà）洲，全球煤炭消（xiāo）费在2013年达峰，2014~2016年出现回落，2017年再次（cì）出现显著（zhe）增长（zhǎng）。全球煤炭贸易在2015年超过1亿吨下降之（zhī）前，在2016年和2017年再次增加。

中国在2016年结束了自2011年以（yǐ）来煤炭价格的持续下行趋（qū）势。动力煤价格（gé）开始上涨并超过100美元/吨（dūn）。中（zhōng）国自2015年（nián）12月以来的自（zì）然灾害和煤矿（kuàng）事故造成（chéng）供需平衡紧张，使焦煤的价格上涨到220美元/吨。

煤（méi）炭的价格上涨说明煤炭（tàn）的需求增加，煤炭的需求增加也会相应导致煤炭（tàn）开采量和煤炭开采企业的（de）增加，从（cóng）而拉动对煤炭机械设（shè）备的需求。

煤炭需求（qiú）在2017年出现上涨之前一直呈现出下（xià）降的趋（qū）势，2019年将主要在亚洲（zhōu）继（jì）续（xù）增加（jiā），同时伴随着煤炭进口的扩（kuò）大。煤炭价（jià）格虽保持着高位，但随着煤炭市场的（de）基本（běn）供应能力持续增（zēng）加超（chāo）过需求，2019年将呈现出下行的（de）趋势。

中（zhōng）国煤炭进口

反应供不应求

中国煤炭进口（kǒu）情况：2018年前10个月，中国（guó）原（yuán）煤产量（liàng）达（dá）到28.99亿吨，同比（bǐ）增（zēng）长8%。煤（méi）炭进口（不包括褐（hè）煤）达到（dào）1.665亿吨，同比增长5.2%。其中，动力煤（méi）进口同比增加，炼焦煤进口同比减（jiǎn）少，然而从2018年（nián）6月开始同比增加。

动力煤进口主要是由（yóu）中国和印度推动。中国在2014年（nián）和2015年减（jiǎn）少（shǎo）了煤炭（tàn）进口后2017年再次增加进口；而炼焦煤进口主要在中国和印度增加。中国在2014年和2015年减少（shǎo）了炼焦煤进口，2016年和2017年（nián）开始增加，给（gěi）炼焦煤市场带来重大的影响。

这一点说明：中国煤炭的进口量在（zài）增加，对煤炭的（de）需求依然是比（bǐ）较（jiào）高的，高过了国（guó）内煤炭（tàn）供给水平。这同样也会（huì）提升国内对于煤炭开采所需煤机设备的需（xū）求。

西方国家（jiā）煤炭（tàn）

逐渐淘汰的影响

随着对煤矿和（hé）燃煤发电机组项目投资和贷款的退出，以及对这些项目保险的中止，国外（wài）的金融机构（gòu）、基金、日本银行、保险公司和贸易公司正越（yuè）来（lái）越多（duō）的宣布退（tuì）出（chū）煤炭相关的（de）投资。企业往往不愿发展（zhǎn）新的煤（méi）矿或燃煤电（diàn）厂，而是聚焦于高质量的煤炭发展和***的燃煤发电。

在（zài）煤炭价格居高不下的情况（kuàng）下，煤（méi）炭（tàn）开采公司的经（jīng）营状况（kuàng）十分稳健，行业（yè）调整的步伐正在放缓。

西方国家的煤炭逐步淘汰行动将继续，在能（néng）源需求不断（duàn）增长的背景下，新兴国家（jiā）则致力（lì）于扩大煤炭产（chǎn）量和采（cǎi）购量，并（bìng）且（qiě）在不依赖发（fā）达国家金融的情（qíng）况下发展煤矿和（hé）燃煤发电。

煤炭逐步淘汰对于（yú）煤炭供需以及（jí）短（duǎn）期价格的影响有限，中长期来看，煤炭供需（xū）可能会（huì）发生（shēng）结构（gòu）性改（gǎi）变。

2019年煤（méi）炭市场

情况总结

亚洲和（hé）其（qí）他新兴国家动力煤（méi）需求将（jiāng）扩大，亚洲的煤炭需求增长超过（guò）了其他地区的（de）需求下降，全球动力煤需（xū）求将略有增（zēng）长。

在（zài）供应（yīng）端，煤炭行（háng）业调（diào）整（zhěng）基本（běn）已经完成。在（zài）闲置煤矿恢复生产和扩大经（jīng）营煤矿后，煤炭供应能力已得（dé）到维持并将增加。预计供将过于求。

2019年（nián）煤炭市场基本（běn）上不（bú）可能出现供需平衡紧张，动力煤（méi）和炼焦煤价格（gé）都将保持高（gāo）位，如（rú）有超出供需所指示的情况，2019年煤炭价格或将（jiāng）下（xià）降（jiàng）。