轮毂轴承过去***多的是成对使用（yòng）单列圆锥滚子或球（qiú）轴承。随着技术的发（fā）展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日（rì）益增长（zhǎng），已（yǐ）经发展到了第三代（dài）：***代（dài）是由双列角接触轴承组成。第二代在外（wài）滚道上有（yǒu）一个用于（yú）将（jiāng）轴承固定（dìng）的法兰，可简单的将轴（zhóu）承套到（dào）轮轴上用螺母固（gù）定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂（gū）轴承单元（yuán）是采用了轴承单元和防抱刹系（xì）统相配（pèi）合。轮毂单元设计成（chéng）有内法兰和外（wài）法（fǎ）兰，内法兰（lán）用螺栓（shuān）固（gù）定在驱（qū）动轴上，外（wài）法兰将整个轴承安装（zhuāng）在一起。